[관심종목] 자율주행차 가이드라인 종합 발표 :: 켐트로닉스 C-V2X표준 관련주

[관심종목] 자율주행차 가이드라인 종합 발표 :: 켐트로닉스 C-V2X표준 관련주

 

안녕하세요, 각개전투입니다.

 

오늘은 일정매매테마에서 관심가지면 좋을 섹터인 자율주행분야에 대해서 정리하도록하겠습니다.

ibattle.tistory.com/69

12.14 - 12.18 주간 정부 부처 일정 / 주식 일정 정리 / 일정 매매 테마

😎 12월 15일(화) 국토교통부 일정중에 자율주행차 가이드라인 종합발표 일정이 있습니다.

관련해서 보도자료가 배포되는건 화요일이 될것이고, 신문에서 주요하게 다루는 시점은 화요일 오후부터 수요일 오전이 되겠습니다.

 

별도의 행사가 예측되는바는 없으나, 화요일은 국무회의를 하는날이기 때문에 해당시점에 언급이 될 수도 있고,

단순히 국토교통부에서 보도자료만 내는 정도의 재료로 소멸되버릴 수도 있습니다.

 

일단 재료는 [자율주행차 가이드라인 종합 발표]입니다.

자율주행차의 윤리적 가이드라인일지 기술적 가이드라인일지는 예측하기가 쉽지 않습니다.

 

다만, 현재 우리나라의 자율주행차 진행상황을 보면, 자율주행차 표준을 아직 정하지 못하고 있는 상황입니다.

 

 

www.inews24.com/view/1324717

절대강자 없는 글로벌 자율주행 시장…"韓, 표준 확립해 주도권 잡아야"

www.munhwa.com/news/view.html?no=2020120801072003324001

“자율주행차 선도하려면 V2X 표준 확립 서둘러야”

전경련에 따르면 V2X는 5세대(G) 망을 활용하는 C-V2X와 기존 와이파이를 활용하는 근거리 전용 무선통신(DSRC) 두 가지로 구현될 수 있는데, 우리나라는 아직 어느 쪽에 맞춰 기술을 표준화할지 결정하지 않은 상태다. 권 부회장은 과거 일본 소니가 가정용 비디오 시장에서 기술적 우위를 보유하고 있었지만, 기술 표준화 속도에 밀려 경쟁에서 실패했던 사례를 언급하며 “한국도 글로벌 스탠더드에 부합하도록 정부가 틀을 마련해줘야 한다”고 말했다. 


제임스 김 주한미국상공회의소 회장은 개회사에서 “자율주행 분야의 글로벌 표준을 정하는 것이 세계 시장의 리더십을 결정하는 중요한 변수가 될 것”이라며 한·미 간 협력을 촉구했다. 이원철 숭실대 IT대학장 겸 정보과학대학원장은 “C-V2X는 DSRC보다 우수한 점이 많다”며 “여러 국가가 차세대 지능형 교통시스템(C-ITS) 시범 및 실증사업에서 DSRC를 채택해 왔지만, 미래 트렌드와 글로벌 동향에 부합하는 기술 표준인지 객관적으로 검토해야 한다”고 권고했다

 

우리나라는 아직 자율주행차의 표준을 정하지 못하고 있는 와중에, 중국은 2017년에 C-V2X로 표준을 정했고, 미국도 역시 최근에 C-V2X로표준을 확정했습니다.

 

m.etnews.com/20201103000220

美, 자율주행 'C-V2X'로 단일표준 택했다

과학기술정보통신부는 '5G+스펙트럼 플랜'에서 2021년까지 5.9㎓ 대역 통신 방식을 결정할 계획이다. 국내에서도 웨이브와 C-V2X 진영 간 공방이 치열한 가운데, 미국 결정이 자율주행 주파수 정책 결정에 준거가 될 전망이다.

자동차 제조사는 미국 수출을 위해서는 C-V2X 기술을 탑재해야 한다. 국내 통신 모듈업체, 모빌리티 기술 기업이 C-V2X 표준기반 차량안전·엔터테인먼트서비스 시장 선제 대응으로 새로운 기회를 얻을 것으로 기대된다.

FCC는 미래 서비스 진화 가능성을 고려할 때 C-V2X 단일 표준 채택이 효과적이라고 판단한 것으로 풀이된다. C-V2X는 5G 전국망을 이용하고 기술진화에 따라 표준 이용이 가능한 반면, 웨이브는 도로에 자동차만을 위한 와이파이 공유기(AP)를 촘촘하게 구축해야 한다.

 

쉽게 말씀드리면 C-V2X방식은 5G통신을 통해서 실시간으로 데이터를 주고 받으며 자율주행을 해가는 방식이고, 웨이브 방식은 와이파이를 촘촘하게 깔아서 자율주행을 하는 방식입니다. 아직5G인프라가 촘촘하게 깔리지 않은 상태에서 현재의 인프라를 개선해서 진행할지 아니면 과감하게 5G로 갈지 아직 못정하고있는 상황입니다.

 

C-V2X 기술 개념도

미국과 중국이 C-V2X를 기술표준으로 확정한 가운데, 우리나라도 C-V2X를 기술표준으로 하고 과감하게 추진할 가능성이 높습니다.

 

biz.chosun.com/site/data/html_dir/2020/12/10/2020121002042.html?utm_source=naver&utm_medium=original&utm_campaign=biz

현대차, 운전대 잡지 않는 자율주행차 2년 뒤 출시… 2028년엔 '도심 항공 모빌리티' 양산

👉 최근에 현대차도 운전대잡지 않는 자율주행차를 2년뒤에 출시하겠다는 청사진을 내놓기도 했습니다.

 

자, 그러면 이제 관련주를 알아보겠습니다.

 

🔥 자율주행 관련 진짜 수혜주는 :: 켐트로닉스 (대장주 원픽!)

 

 - 켐트로닉스는 삼성갤럭시 UTG (폴더블 디스플레이)와 관련해서 실제적으로 실적이 나오고 있는 기업이어서 펀더멘탈(실적)도 좋습니다.그리고 내년에 나오는 UTG 디스플레이와 터치펜이 결합되는 신형 UTG부분에 대해서도 개발을 박차하고 있어 2021년에 실적이 매우 기대되는 회사이죠

 - 이 회사에서는 앞서 설명한 V2X 기술과 관련하여 많은 연구를 했고, 인프라에 해당되는 장비를 실제 생산해내고 있는 기업입니다.

 

켐트로닉스 사업현황

켐트로닉스의 사업현황입니다. 자율주행사업과 디스플레이 사업을 특히 주목해야 됩니다.

 

켐트로닉스 C-V2X 관련주

켐트로닉스 사업보고서에 너무나 명백하게 자율주행사업과 관련되어 차근차근 준비되어있음을 볼 수 있습니다.

 

V2X기술에 들어가는 모듈 제품을 실제로 설계하고 생산하고 실증작업을 진행하고 있습니다.

 

👉 현대차에 들어가는 서라운드뷰 솔루션도 공급하고 있고, 센서부분에서도 기술을 보유

 

 

🔥 켐트로닉스의 자율주행사업의 주요 기술 (통신사업 / 센서사업) 

실질적으로 자율주행과 관련하여 인프라를 공급을 하고 있는 기업 👉 켐트로닉스

 

자율주행과 관련해서 수혜를 볼 수 있는 기업은 인프라를 공급하는 기업임에 꼭 기억해야됩니다.

자동차에 공급하는 센서와 카메라를 공급하는 기업역시 수혜를 받을 수 있지만요

 

켐트로닉스는 위 두가지를 모두 진행하고 있는 기업이라는 점을 주목할 필요가 있습니다.

 

👉 그밖에, 자율주행차와 관련해서 테마주 성격이 강한 종목으로는

[모트렉스] [모바일어플라이언스] [텔레칩스] [앤씨앤] [라닉스] [남성] [KEC]등의 종목이 있습니다.

이중에서 최근에 거래량이 나오면서 시총이 비교적 작은 종목은 [모트렉스]입니다.

애플카에 납품하는 장비로 자율주행테마에 얽혀 있습니다.

 

👉 [모트렉스]는 커넥티드카 부품 / ADAS (센서) 부품을 생산/납품하고 있습니다. 특히 커넥티드카 부분에서 애플에 장비를 납품하고 있어서 관련주로 엮여서 시세를 분출한바 있습니다.

view.asiae.co.kr/article/2020121114292170387

[특징주]모트렉스, 애플카 나오나? 애플 TSMC와 '자율주행 칩' 개발…플랫폼 기술 '부각'

👉 [모바일어플라이언스]도 자율주행에 들어가는 레이다와 /ADAS(센서)를 생산/납품하고 있습니다. 특히, 모바일어플라이언스는 2016년에 BMW에 납품하면서 기술력이나 사업성을 인정받은바 있습니다.

 

marketinsight.hankyung.com/apps.free/free.news.view?aid=202009084950u&category=IB_FREE

[마켓인사이트]BMW에 납품하는 모바일어플라이언스, 자율주행 기술 개발 위해 모빌테크에 10억원

👉 [남성] 은 아마존 알렉사오토(미디어플레이어)와 엮여서 아마존 자율주행차 테마로 엮여있습니다.

 

www.newsprime.co.kr/news/article/?no=505722

[특징주] 남성, 아마존 자율주행 기업 인수 소식에 세계최초 '알렉사오토' 개발 부각

👉 [라닉스] 역시 V2X 기술와 엮여 있습니다. 특히 V2X 통신 통합 솔루션의 경우, 라닉스는 전 세계적으로 유일하게 시스템 반도체(통신 모뎀+보안 칩, RF 칩) 솔루션과 S/W, H/W 솔루션을 모두 보유하고 있습니다. (시총도 1,000억 이하로 작습니다) 테마적으로 부각되면 슈팅이 가능해보이네요-

 

view.asiae.co.kr/article/2020092910111141597

[특징주]라닉스, 자율주행 핵심기술 국내 유일 개발…V2X 장착 차량 5년 만에 10배

👉 [KEC]는 테슬라에 터치스크린 기술을 납품하기에 테슬라 자율주행차와 엮여 있습니다.

www.fnnews.com/news/202011241325550468

[특징주]KEC, 테슬라 완전자율주행 정식 출시 소식에 강세

👉 [앤씨앤] 은 자율주행에 꼭 필요한 카메라 기술력으로 자율주행 테마에 엮여 있습니다.

moneys.mt.co.kr/news/mwView.php?no=2020091015268069329

[특징주] 앤씨앤, 카메라 기술력으로 자율주행차 수혜에 23%↑ - 머니S

👉 [텔레칩스]는 자율주행차에 들어가는 시스템반도체 개발테마로 엮여있습니다.

 

moneys.mt.co.kr/news/mwView.php?no=2020100809518029992

[특징주] 텔레칩스, 차 반도체 꾸준한 투자… '자율주행차' 관련주 부상 - 머니S

자율주행차와 관련해서는 여러종목이 엮여 있습니다. 국토부에서 어떤 발표를 할지 모르겠으나

 

켐트로닉스와 같이 실체가 있고, 펀더멘탈이 좋은 종목을 선택해서 장기투자하는 것도 좋고

라닉스, 모트렉스와 같은 시총이 작은 종목을 잡고 단기 시세를 노리는 것도 좋을 듯 싶습니다.

 

❗️ 일정매매 테마 주의사항

 

미리 매집하고, 관련기사가 나왔을때 시세가 움직이 않는다면, 손절을 해야합니다. (희망회로 금지)

관련기사가 나오기도전에 매기가 돌아서 시세가 분출되고 수급이 들어온다면, 정작 해당 기사가 나오면 재료소멸로 빠질 수 있습니다.

일정매매에는 원칙을 가지고 시나리오대로 움직이지 않을때는 빠르게 Out하고 다음 일정에 맞는 종목을 선매집해야합니다.

 

계속해서 다음 일정이 궁금하다면 👇 아래 주간일정을 확인하시기 바랍니다:)

ibattle.tistory.com/69

12.14 - 12.18 주간 정부 부처 일정 / 주식 일정 정리 / 일정 매매 테마

그럼 다가오는 장에서도 성투하십시오! 😁